还记得日本规划大师中村史郎吗？作为从前扶日产大厦之将倾的关键人物，为咱们熟知的上一个规划著作为恒大轿车规划的恒驰5参数图片）和恒驰6。不过在近期举行的日本AC车展上，日本工程公司AIM带来了首款电动乘用车AMI EV Sport01，该车的规划作业正是由中村史郎操刀。

  从造型来看，AMI EV Sport01有着一些已有跑车的影子，例如车头有点350Z和英菲尼迪INSPIRATION概念车的交融感，旁边面仍留有几分GT-R R35的规整神韵，而尾部的黑色饰板和圆形尾灯，则增添了几分灵动作用，整个内凹的尾部型面和底部的扩散器，令人忍不住想起经典的法拉利250GTO。

  连同玻璃车顶一同打开的展翼式车门，更是许多超跑产品的常见元素。仔仔细细地调查还可以正常的看到包裹着大尺度轮圈的ADVAN Sport轮胎，以及内置的划线刹车盘。内饰方面，副驾区域选用大面积的棕色真皮包裹，主驾区域则参加大面积一体成型的碳纤维装修。除此之外，新车还装备一体式桶椅、赛车式平底多功能方向盘以及三联液晶仪表盘，中控台安置有物理按键和旋钮。

  技能方面，这台小跑车搭载双电机四驱体系，上限功率600马力，车重仅为1.5吨，这首要得益于长度不到4m的碳纤维车身。电池容量姑且没有发布，但纯电续航在300km左右。据悉，作为AMI进军新能源量产车的首款产品，EV Sport01的产值不会太高，价格也不会太廉价，更像是展现技能实力的试验之作。