一注意发动机温度。夏季气温高，影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”，多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加入，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法是：停止运行，待水温降到75℃左右时，再慢慢加入清洁的冷却水。

  二注意油料的选择。润滑油粘度随温度高低而变化，温度上升则粘度下降。夏天车辆使用的机油应注意机油高温的粘度等级，等级过低会使发动机在高温时润滑不良而影响发动机的常规使用的寿命。另外，尽量选用高凝点牌号的柴油，这样能减少相关成本。三注意轮胎气压。夏天气温很高，轮胎气压会相应变高，容易引发轮胎爆破，造成不必要的经济损失。特别在炎热天气跑长途时，轮胎气压十分关键，过高过低都会造成爆胎，影响行驶安全性。所以夏季给轮胎充气应比冬季低，绝不允许气压高于轮胎的标准气压。

  四注意发动机水垢。发动机水套水垢过厚，会使散热效率降低30-40％，易引起发动机过热，造成发动机工作恶化，功率降低，喷油嘴卡死，导致严重事故。因此，要定期消除水垢，保持良好的冷却性能。五注意风扇胶带紧度。高温下作业，胶带张紧度下降，造成胶带打滑，传动损失大，胶带易损坏。因此，夏季冷车调整发动机，胶带张紧度要比标准值略高一点。

  六注意防冻液的正确使用。车辆在冬天使用的防冻液在进入夏季后不要换掉，因为防冻液不仅有防冻的功能，还有提高沸点、防水垢等作用。但应检查防冻液的浓度不要太高，防冻液浓度过高会降低冷却液的流动能力，影响散热效果，造成水温偏高。

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